15 49.0138 8.38624 1 0 4000 1 https://www.boydrice.com 300 0
theme-sticky-logo-alt
theme-logo-alt

BMW M5 2014 – den beste super sedanen som noen gang er bygget

M5 2014 morsom kjørende sportsbil

En titt på egenskapene til  BMW M5 2014 nok til å innse at denne bilen kommer til å bli morsom. Med sine 400 hk, 487 Nm, seks-trinns manuell girkasse og 18-tommers hjul, tar det bare en prøvekjøring for å overbevise noen om at dette er den beste sedanen BMW noensinne har laget.

BMW M5 2014 – den beste sedanen så langt

BMW 2014 høyre side raskt

Og det er en dristig påstand med tanke på at vi lever i en verden full av Bentley Continental Ts, Mercedes E55 AMG og Jaguar XJR. Alle disse usedvanlig kraftige superhastighetene vil allerede ha påvirket ideen din om en sporty luksus sedan, men denne BMW M5 2014 bringer denne drivkunst til et helt nytt nivå. Imponerende kl BMW M5 2014 er hvor mye luksus -sedanene har endret seg når det gjelder ytelsen. Alt du trenger å gjøre er å se fem modellår tilbake. I 1995 ble den siste generasjonen av BMW 540i ansett som konge på gata. Med sin 4,0-liters V8-motor og 282 hk og sin første sekstrinns girkasse i USA, gjorde rundkjøringen den fra null til 100 km / t på 6,4 sekunder.

BMW M5 2014 utstyrt med drivstoffinnsprøytningssystem

BMW M5 venstre side forbedret

Fansen av M -modellene vet allerede om M5. Akkurat som M-Sport-ingeniørene klarte å gjøre en vanlig 328i til en M3 som kan gå fra null til 100 km / t på 5,6 sekunder, kan de stille en 540i for å komme inn i overskriftene. Motoren er en 5,0 liters aluminiumsversjon av DOHC V-8 og er basert på 4,4 liters motoren på 540i, bare at den er utstyrt for å være betydelig raskere. Under karbondekselet til motoren på BMW M5 2014 man finner drivstoffinnsprøytningssystemet. Driv-for-wire gassventilsystemet er koblet til en “sport” -knapp i bilen og får gasspedalen til å svare direkte. Sportsinnstillingen har ingen effekt på motoren, så den generelle ytelsen forblir den samme. Servotronic -styresystemet er også koblet til sportsknappen, noe som forbedrer styreytelsen og gjør bilen mer lydhør for å opprettholde mer kontroll og følelse på veien under mer ekstreme manøvrer..

BMW M5 2014 – med stilige hjul

M5 2014 frontdesign nytt vakkert

Ytterligere oppgraderinger av BMW M5 2014 er et forbedret kjølesystem, et tørt sumpoljesystem (med sensorer som leder oljen tilbake til sylindrene) og et frittflytende dobbelt eksosanlegg med tupper i rustfritt stål. Den forsterkede sekstrinns girkassen er den eneste som tilbys. Eksternt skiller M5 seg fra 540i med et unikt frontforkle, runde tåkelys og frontlysspylermunnstykker. På baksiden er det et like spesielt bakforkle, sensorer for Park Distance Control med et pipevarselssystem, en liten spoilerleppe og M5 -emblemet. Bemerkelsesverdig under bilen er en høyere fjærhastighet, støtdempere og store, ekstra store, ventilerte bremseskiver. M-Sport-eksperter vil også legge merke til den aggressive cambervinkelen på bakhjulene og at BMW M5 2014 generelt lavere. Den vanlige brukeren vil bare se det som en gjennomsnittlig 5-serie BMW med flotte hjul.

BMW M5 2014 – Bremsene er også imponerende

BMW M5 innvendig ratt

Den kan gå fra null til 100 km / t BMW M5 2014 det på 4,8 sekunder. Bremsene er også imponerende. Ved fullbremsing med en hastighet på 96 km / t har den en bremselengde på 35 meter, ved 160 km / t 100 m. Når det gjelder maksimal hastighet, er det bare den maksimalt tillatte hastigheten, banens lengde og for tidlig hastighetsbegrensning kan stoppe den (han er begrenset til 250 km / t).

M5 2014 ny bilinnredning   BMW M5 2014 bak ny

Previous Post
Det innovative 3-formede romdelersystemet
Next Post
Design en koselig takterrasse – møbleringsløsninger fra Dedon